1、電動齒輪模頭結構原理：

1.1 電動齒輪模頭的結構原理：電動齒輪模頭是在內旋入螺旋式模頭的基礎之上改進而成，兼具螺旋式模頭能承受高強度壓力而不漏料的優(yōu)點，以及內旋式模頭的自動預熱特點，還具有電動模頭的快速省力的優(yōu)勢。

2、電動齒輪模頭的各部件名稱和原理功用：

2.1 電動機——配合擺線針輪減速機使用，通過擺線針輸出慢速的大扭矩，來旋入和打開齒輪模頭；

2.2 擺線針輪減速機——將電動機的常規(guī)動力加以減速增扭，輸出到專用的主動齒輪，并帶動模頭大齒輪（被動齒輪）旋轉，以達到旋入或旋出模頭的目的。

2.3 控制電器——包括電動控制器（正反指令開關）和正反向接觸器（動作電器），通過

正反電動開關，分別讓正反接觸器接通，從而讓電動機做正反向旋轉，終讓模頭正

反向旋進旋出，達到裝卸模頭的目的。

2.4 主動齒輪和被動齒輪——主動小齒輪受擺線針輪減速機帶動，被動齒輪固定在模頭上，受主動齒輪驅動。

2.5 模頭承托圈與模頭螺母體——模頭承托圈上的螺紋與模頭螺母體的螺紋一致，承托圈的主要目的是用手工帶動可以在承托圈上旋轉的模頭芯體與母體準確導向并順利的與母體螺紋咬合，模頭母體上安裝有電加熱器用于對模頭的預熱。